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河池西站里藏了一条“河”
该站是贵南高铁广西段第二大新建高铁站,也是全线首座封顶的车站
▲河池西站以“鸾翔凤集,水韵河池”为设计概念
◀“命河”图案酷似王羲之草书十七帖“命”字,体现巴马长寿的标志 本报记者宋延康 摄
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本报讯(记者黎兆齐)以“鸾翔凤集,水韵河池”为设计概念,形成山水韵、民族情、地域感兼具的站房造型。日前,记者走进河池西站看到,该站的设计别具特色。河池西站位于河池市金城江区城郊东面的东江镇,它不仅是贵南高铁广西段第二大新建高铁站,也是全线第一座成功封顶的车站。
河池西站建筑面积约1.2万平方米,站场规模为3台7线,可同时容纳旅客2500人。设计上,以“鸾翔凤集,水韵河池”为概念,形成山水韵、民族情、地域感兼具的站房造型。建筑形制由柔美曲线与硬朗直线勾勒出来,取群山地貌的层峦起伏和天峨龙滩的壮美河谷,形成舒展流畅又不失大气硬朗的整体形象。
在河池西站室内,空间以延续建筑提取的干栏民居屋脊线于顶面,顶部两侧通过方通造型长短穿插关系形成波浪纹形态,体现当地山水元素。柱子及横梁球形风口部分以铜鼓装饰点缀其中,既丰富车站内部空间效果,又充分体现当地文化元素。中间顶部“命河”图案酷似王羲之草书十七帖“命”字,富有艺术和文化色彩,体现巴马长寿的标志。
据介绍,河池西站候车厅命河吊顶原本设计使用GRG材料,考虑到GRG材料吊顶容易变形导致GRG面层开裂,经设计研究探讨,考虑使用铝板折弯拼接。通过与铝板厂家深化设计研究决定,河池西站命河吊顶采用3mm厚白色双曲铝板,由深化设计图分割模型,整理成加工图生产铝板拼接而成。命河双曲铝板采用种植角码,弱化铝板拼缝,使命河造型形成整体。命河板边缘采用一圈勾搭灯槽板,做内凹边打光处理,灵动整个“巴马命河”形态造型,充分彰显河池巴马“世界长寿之乡”的文化特色。
截至目前,河池西站已经顺利完成封顶,站台雨棚主体结构已全部完成,站房室内外装修已经完成计划的90%以上。
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