每日热闻!那平高速岩北隧道双洞累计进尺过半


(资料图片仅供参考)

岩北隧道(那坡端)鸟瞰图。方卿摄

2月27日,由广西新发展交通集团有限公司投资建设、广西路建工程集团有限公司承建的百色—那坡—平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)(简称那平高速)岩北隧道双洞累计进尺突破2100米,进洞过半,为实现一季度项目建设“开门红”打下了坚实基础。

岩北隧道设计为分离式隧道,右洞长2038米,左洞长2033米,为那平高速围岩地质情况最差的隧道之一,IV、V级围岩占比高达92%,且需下穿交通繁忙的省道518线和多处浅埋冲沟段,围岩破碎,岩体自稳能力差,施工难度大,安全风险高。

岩北隧道建设内景。方卿摄

为攻克建设过程中的各项难题,高质量推进隧道建设,那平高速积极应用“四新”技术,启用GNSS地表位移监测仪,推行智慧工地等信息化系统,引进湿喷机机械手、隧道扫地雾炮升降一体机等新设备,提高了隧道施工机械化水平,保障了施工质量,提高了施工效率。

据悉,那平高速位于百色市那坡县境内,主线长51公里,其中隧道5座,全长9.2km,桥梁50座,全长17.8km,桥隧比为48.06%。截至目前,该高速路基工程完成84%,桥涵工程完成51%,隧道工程完成34%,预计将于2024年建成通车。(方卿、张盛云、景浩)

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