王昊男

(资料图片仅供参考)

日前，北京市发改委批复阜阳西街等4条道路工程项目建议书（代可行性研究报告），进一步完善东坝地区路网结构，构建区域内交通路网主骨架

支撑北京国际交往中心建设。

“两横两纵”织密区域路网

根据规划，未来东坝地区对外出行主要通过五环路、亮马河北路、机场第二高速、姚家园路以及地铁3号线、12号线及规划R4线内外部出行的交通转换，将通过此次获批建设的阜阳西街、东坝大街西段、兴坝路、东苇路4条骨干道路实现。

阜阳西街

北起亮马河北路，南至东坝大街，全长约1.3公里，是金盏国际合作服务区连接亮马河北路、接驳地铁12号线北岗子站的重要道路。按照城市主干路标准建设，规划红线宽40米，机动车道两上两下。

东坝大街西段

西起阜阳西街，东至北小河东路，全长约1.8公里，是金盏国际合作服务区连接第四使馆区、接驳地铁3号线东风站的重要道路，也是东坝北西区安置房的配套道路，按照城市主干路标准建设，规划红线宽50米，机动车道三上三下，新建跨北小河桥梁1座。

兴坝路

北起亮马河北路，南至坝河南路，全长约1.8公里，是金盏国际合作服务区连接亮马河北路、接驳地铁3号线东风站的重要道路，按照城市主干路标准建设，规划红线宽60米，机动车道三上三下，新建跨坝河桥梁1座。

东苇路（焦庄路—亮马河北路）

南起焦庄路，北至亮马河北路，全长约3.3公里，按照城市次干路标准建设，规划红线宽40至45米，机动车道两上两下，新建跨坝河桥梁1座，同步建设雨水、绿化等配套工程。

目前，4条道路已纳入《2022年北京市重点工程计划》和《北京推进国际交往中心功能建设专项规划》，计划2022年底开工建设。同步建设雨水、绿化等配套工程，预计2024年底建成通车。

提升基础设施，打造高品质街区

项目设计统筹细致、规划有序

力争打造高品质区域路网

提升居民出行服务品质

统筹区域基础设施建设

1统筹4条道路与亮马河北路、地铁站点、慢行系统等多种交通方式，提升区域综合交通承载能力。

2做好东坝车辆段综合开发、北京中学东坝校区等重点区域的内外部交通衔接，提升出行服务品质。

3同步推进市政管线建设，避免反复施工产生“马路拉链”，提前做好施工期交通组织方案，尽量减少区域路网建设对周边居民出行影响。

打造活力时尚高品质街区

1深化城市家居、绿化照明等城市设计，打造与周边建筑、广场等风格统一、功能融合的特色街道。

2衔接东坝中央公园以及坝河、北小河滨水绿带项目，连通自行车、人行步道系统，形成自然亲水的区域慢行路网。

出行便利，区域承载力提升

项目建成后，将为东坝地区提供更加便利的出行条件进一步提升区域的承载力和吸引力，构建区域交通路网主骨架。

阜阳西街等4条道路建成后，将形成区域交通路网主骨架，连通亮马河北路、姚家园路、机场第二高速等周边高快速路网，加强东坝地区与中心城区以及第一、第二、第三使馆区交通联系。同时，满足地铁3号线、12号线等周边轨道交通站点接驳需要，提升区域交通综合承载能力。

支撑国际交往中心建设

新建4条道路沿线分布有第四使馆区馆舍、东坝地区回迁安置房、北京中学东坝校区、东坝车辆段综合开发地块等多个重点区域，随路将同步建设雨水、给水、污水、再生水、电力、电信等市政管线，建成后将显著提升区域市政管网承载能力，支撑国际交往中心建设。