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本报百色9月18日电 (李芹 秦塬棋 封荣权)“哪些车辆应停放在固定线路?哪些线路禁止停留机车车辆……”9月13日9时,在汪甸站学习室里,站长黄必兴正在组织业务学习,电脑还同步录制授课视频,过后可供当班职工回放录播学习。近日,百色车务段积极探索创新“局域网+职教”模式,把职工培训搬上“网课”,有效提升了职工业务素质,更好地服务安全生产和运输经营。
“我们段点多线长、交通不便,集中培训成为长期困扰职工培训的‘卡脖子’问题。”该段分管职教副段长谢光强说。
为破解培训难问题,该段在沿线50个站所创建远程教学系统,实现段部与一线班组视频音频教学联通。该段还根据高铁普铁行车设备、业务性质不同,将管内车站划分成1个高铁远程教学组、2个普铁远程教学组,业务性质相同的车站可以集体学习,分类施教。
“以前是各车站各自组织培训,只有2人轮流授课,在繁忙的工作之余,备课时间不足,职教效果欠佳。”黄必兴说,现在通过“网课”形式,沿线10个车站联合起来,有20余人轮讲,备课时间更充裕,有更多的时间研究课题、打磨精品课程。今年职教工作新模式启动以来,该段在“双创杯”高铁接发列车竞赛、课件评比、月度抽考成绩中均排中国铁路南宁局集团有限公司车务系统前列,有效调动了职工学习积极性,获得广大干部职工的好评。
该段趁热打铁,利用远程教学系统,推进学练形式多样化,将脱产轮训与日常学练线上线下相结合。同时,该段在教学系统中植入“答题闯关”“预约式”实作专项演练、“小班制”竞赛等模块,丰富职工学习形式。
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