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本文转自:长江日报
长江日报讯(记者陶常宁 通讯员于金虎)6日上午8时,在地铁12号线罗家村站,140余名建设者为避开高温时段正抓紧时间施工,浇筑最后一块底板。
长江日报记者现场看到,一台泵车长臂深入车站基坑,正在浇筑混凝土,施工人员操作泵车、水泥罐车、龙门吊等各种机械设备,正在紧张施工。车站端头,测量员张俊正在用水准仪测量车站主体结构侧墙的偏距,他仔细观察收集的数据。记者看见他大热天仍穿着一件长袖工作服,他说:“测量工作长时间在室外,穿长袖不容易晒伤。”
现场施工人员几乎人人晒得皮肤黝黑,每人手边一大杯水,还随身携带人丹、十滴水等降暑药品。
施工方中铁隧道局集团12号线(江北段)一标项目现场负责人代超介绍,罗家村站位于白沙洲大道与白沙三路的路口东侧,沿白沙三路布置,长228.6米,宽23.1米,基坑深度为16.75米。
“浇筑混凝土必须连续作业,为了避开中午高温时段,我们一般选择前一天下午6时开始浇筑,保证次日上午完成。”代超说,5日下午他们开始浇筑最后一块底板,连续浇筑630立方米混凝土,6日上午浇完,顺利封底。
据了解,罗家村站共设6个出入口。记者看到,车站旁边有居然之家、白沙·未来城等商业体,周边居民小区较密集,未来通车后,该车站辐射人群较多,居民出行将更加便捷。
“施工过程中,为了不影响周边商家营业,我们改造周边便道,让车辆可以正常出入商场。”代超介绍,此外罗家村站还规划有一座“P+R”停车场,设置约80个停车位。
上午10时30分,记者看到工人们陆续下班,回到宿舍休息。代超介绍,高温天气以来,项目部调整作息时间,早上6时30分上班,10时30分下班,下午4时以后再上班,避开午间高温时段。工地还采购了8台大功率风机,为现场施工人员通风降温。每个班组都备有人丹、十滴水等降暑药品,项目部还准备了绿豆汤、酸梅汤等饮品。
作为武汉市第一条地铁环线,12号线是远景轨道交通线网“环+放射”骨架结构中的重要一环,连通武汉三镇,串联7个中心城区,设站37座,与线网中多条线路实现换乘。
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