本文转自：福建日报

(资料图片)

近日

又有一批交通工程

传来好消息

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厦门滨海东大道（翔安东路-莲河段）

三标段主体工程通过交工验收

7月27日，厦门市滨海东大道（翔安东路-莲河段）工程三标段主体工程顺利通过安全专项验收和合同段工程交工验收。

本次交工验收段落路线长2.337公里，包含路基、路面、桥梁、雨污水综合市政配套管线、道路照明、绿化等工程,包括前岭互通立交（桥梁12座，长度1462.8米）、莲河大桥（桥梁4座，长度600米）、人行地下通道（2座，长度48.3米）。该项目2020年、2021年连续两年被评为福建省公路水运工程“平安工地”省级示范项目。

滨海东大道（翔安东路-莲河段）工程三标建成通车后，往东方向连接泉州市、往西方向连接海翔大道通往漳州市，通过前岭互通立交往南到达大嶝岛翔安新机场，往北通往机场高速公路连接沈海高速公路，将成为翔安区对外交通快速通道的一个重要组成部分。

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宁古高速首座特长隧道实现双线贯通

7月28日，宁古高速A1合同段北山隧道左线顺利贯通，至此，自北山隧道继7月8日完成右线贯通之后，已顺利实现双线贯通。

北山隧道是宁古高速A1合同段控制性工程，全长3240米，为双向四车道的分离式特长隧道，隧道地质条件复杂，掘进过程遭遇了岩爆、偏压、浅埋等施工难题，同时隧道出口位于水源保护区，施工难度大、安全风险高、环保要求严。

为确保工程质量安全、建设进度均衡可控，项目坚持“精管理，细推动”工作理念，高度重视超前地质预报、监控量测等监测工作，适时调整开挖工法和支护参数，不断优化现场技术方案，经过项目建设者不懈努力，顺利完成了隧道贯通施工任务。

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福州市轨道交通6号线

通过初期运营前安全评估

7月26日-29日，受福州市交通运输局委托，中国安全生产科学研究院对福州市轨道交通6号线工程开展了初期运营前安全评估。

来自北京、广州、深圳等地的20名专家，通过听取汇报、查阅资料、现场检查、人员问询、现场测试等方式，从前提条件、系统功能核验（包括土建、设备、停车场、控制中心）、系统联动测试、运营准备等方面，对6号线的初期运营条件开展了对标检查和全面检验。

专家组认为，福州市轨道交通6号线工程通过初期运营前安全评估，在完成所有不满足项整改后，方可具备开通初期运营的条件。福州市地铁集团表示将严格对照专家组提出的问题清单，明确责任单位，限时整改。

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福州城区北二通道，更近了

7月26日，经过114天的艰苦奋战，福州城区北向第二通道工程（晋安段）A3标溪湾大桥双幅预制T梁全部架设完成，标志着项目施工生产阶段目标实现了新突破。

溪湾大桥全长681米，共有227片T梁，分左右两幅，桥梁横跨县道、河道、地方道路，施工组织难度大，为福州北第二通道项目（晋安段）控制性工程之一。

福州城区北向第二通道工程（晋安段）起于晋安区杨廷村，与新店外环及三环园中互通相接，新建北岭隧道至桂湖，设桂湖互通与地方路网及西北绕城高速衔接，终于晋安与连江交界，设桃源溪互通与丹贵公路和省道S308相接。路线全长13.3公里，采用双向六车道二级公路建设标准。

项目建成后，将与丹贵公路成为物流城的重要便捷通道，全方位服务福州物流城的集疏运，有效分担西北绕城高速的交通压力，拉近贵安、桂湖片区与中心城市的距离。