本文转自:九派新闻
长江日报大武汉客户端4月9日讯9日上午,随着最后一片简支梁顺利浇筑,标志着武汉地铁前川线一期工程高架段顺利贯通,下一步将进入轨道铺设阶段。
施工现场,一排排桥墩列队矗立,向上仰望,新建成的前川线高架段犹如一条巨龙。春天来了,行道树吐露出新绿,与高架段融为一体,形成一道亮丽风景线。行走在3个高架区间,绿色标准围挡把施工现场与外界隔离,紧固整洁。围挡处还专门留出了道路口,车流从高架段下方顺畅通过,交通井然有序。
地铁前川线一期工程高架段贯通。通讯员袁永华 摄
前川线一期工程全长20.75公里,共设7站7区间,包括地下段和高架段。其中高架段有3站3区间,高架区间总长5.9公里,已贯通;横店站、临空北站、天阳路站3个高架车站主体结构已完工,正在进行装修施工。
武汉地铁建设事业总部二级项目经理向阳介绍,前川线高架区间共有简支梁121片,连续梁22联。用手触摸桥墩表面,整洁平滑细腻,酷似大理石纹理。为了保证高质量浇筑,建设者做了大量试验。
地铁前川线一期工程,施工人员正在浇筑高架段混凝土。通讯员袁永华 摄
“从混凝土强度、原料砂石结构、外加剂、密实度等都需要严格控制,每一道工艺都采用目前最先进技术。”向阳说,在模板选择上,采用了定型钢模板,取代传统的现浇对拉杆式模板,避免混凝土表面留有拉杆眼,影响外观质量。“定型钢模板根据墩身进行精确计算后,浇筑一次成型,稳定性更好,不仅墩身外观质量和施工速度有保障,钢模板也可重复利用,环保性强并且残损率较低。”
施工方中铁十四局相关负责人米宝川介绍,高架混凝土养护由专人负责,采用自动喷淋养护系统,全方位喷淋和土工布覆盖,确保表面水分充足,满足养护条件,达到“外美内实”。
地铁前川线是武汉重要的客运走廊之一,建成后,将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利,将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体,提升天河机场枢纽集散能力,助力武汉北部建设发展,对促进城市经济可持续发展具有重要意义。
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