周边充电桩共享齐解小区充电难


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周边充电桩共享齐解小区充电难

韩峰

韩峰

近年来,新能源汽车已成为市民绿色低碳出行新风尚,但充电基础设施“安装难”“进小区难”等问题逐步显现,制约着居民购置新能源汽车的意愿,影响居民的生活满意度。

以我居住的金山区为例,金山区共有住宅小区262个,其中,无地下车库的小区占到7成左右。多数老旧、次新房小区停车位配比不足以满足本小区平日停车需求,加之小区地上公共空间较小,安装充电桩很难找到合适用地。而小区周边商业充电桩的数量不足以满足居民的充电需求;充电点的位置分散不均衡,导致部分居民使用不便;在高峰时段可能需要排队等待充电,这些都影响了居民的充电效率和使用体验。居民们普遍希望可以进一步加强小区充电基础设施建设,完善小区充电设施管理使用长效机制。

我建议建设小区智能充电站。通过政策引导有条件的小区利用公共区域建设一部分共享充电设施,探索车位共享“多车一桩”模式,通过微信小程序、公众号等平台预约使用,倡议小区居民错峰充电,提高充电效率和使用体验。

同时加强物业服务企业日常巡查,因地制宜推动制定充电设施安装后的常态管理办法,减少油车占位、电车充完不走等难题,此外可以通过技术手段实现远程监控和管理,及时发现和解决问题。

此外小区停车难、充电难单靠小区自身来解决难度很大。建议重点排摸停车矛盾和充电矛盾突出的小区,结合小区周边情况,进一步挖掘小区周边的停车充电资源,扩宽充电基础设施供给渠道,推动建设一部分充电设施与小区共享共用,如景点、公园、商场、政府机关等场所的停车场按标准配套一定比例充电桩设施,并设定时间对附近小区开放,帮助和缓解小区充电难问题。

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