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本报讯 颇具“个性”的弧形路面、崭新醒目的地面标线……昨晚8点,随着围挡撤除,新黄石大桥南半幅正式通车。
“通车后,我骑电动车去桥对面的工业园上班能节约二十分钟。”家住富城湾的市民李先生说,新黄石大桥封闭施工后,李先生上班需多番辗转绕路,电动车出行常常需要花费半个多小时,如今通车后,10分钟内即可抵达。
恰逢“五一”假期,市民出行需求旺盛。“赶在假期前完成通车,也为周围居民出行做足了服务保障。”市港航事业发展中心工程管理科科长赵冲介绍,作为连通梁溪区和惠山区的重要通道,新黄石大桥南半幅的通车,将会极大疏解老北塘片区的交通压力。值得一提的是,周边工业园区集聚,预计通车后,大型运输车辆将成为通行“常客”。
“下”可保千吨级船舶畅行无阻、“上”可与广石路全面衔接贯通的黄石大桥改建工程,是省水运重点工程锡澄运河三级航道整治工程的重要节点工程,按内河三级航道标准升级移位改建。桥下通航净空满足三级航道要求,桥梁总长约567米,桥面总宽40—46米,分左、右两幅桥梁,双向六车道,设计时速40公里。因同时横跨新、老运河,沿途地势多变,新黄石大桥采用钢混组合梁等多样结构型式,形成了颇具辨识度的弧形路面。
据悉,大桥北半幅将于2023年底完成交工验收,届时将彻底打通城区北部城市主干道广石路的“堵点”,全面改善梁溪区北部水陆交通综合环境,助力锡澄运河通江达海、千吨级船舶畅行无阻。
(徐兢辉、陈霏 文/李一芳 摄)
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