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本报讯 (记者 王洋 通讯员 李晶晶) 3月21日,记者在汾石高速公路石楼段罗村镇互通、贺家沟特长隧道等多处施工现场看到,隆隆的机器声中,挖掘机挥动着巨臂进行公路基础开挖,工程车来往运送渣土,工人们忙着对隧道新开挖部分进行钢支撑支护,各种施工机械及人员相互交织,现场繁忙而有序。
汾石高速公路工程项目是山西省高速公路网规划“四纵十五横三十三联”第九横和顺康家楼—石楼转角的组成部分,是我省“县县通高速”最后两个重点项目之一,也是“十四五”交通领域省重点工程。项目起点位于汾阳市三泉镇巩村南,全线设下堡、桃红坡、罗村互通连接线3条,主线全长81.846公里,其中石楼县罗村互通连接线长4.993公里。
自2021年6月底进场施工以来,项目部克服前期诸多不利因素,严格按照项目管控平台建设要求,组织人员精心编制详细合理的施工方案,不等不靠,积极与乡镇、监理等相关单位联系沟通,有效保证了项目建设正常运转。“虽然工期很紧,但我们还是把安全放在第一位,每天开工前必须班前安全交底,始终牢记安全第一,打造平安汾石、品质汾石。”桥梁施工区负责人冀海龙说。
为确保2024年汾石高速顺利通车,项目部锁定目标任务,倒排工期,挂图作战,施工队伍加班加点风雨兼程昼夜鏖战,全力推进建设,力争在2024年3月底完成隧道总体掘进任务。
今年春节刚过,项目部管理人员便入驻施工现场,全力做好复工准备工作,誓夺首季“开门红”。“汾石高速公路LJ5分部承建的东山特长隧道全长7.8公里,是整个汾石高速的控制性工程,也是路基5分部的重点难点工程。”项目负责人刘海宽告诉记者,自去年3月开始进洞作业以来,在汾石公司和当地政府的鼎力帮助和支持下,克服新冠疫情大环境带来的用工难、材料设备进场难等不利因素,顺利完成了2022年度的施工任务。截至目前,主洞进尺已累计完成4917米,完成主洞任务31.7%,斜井进尺1360米,完成斜井任务98%,为汾石高速明年全线贯通奠定了坚实基础。
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