填补苏北高铁空白点,新沂至淮安铁路预可研报告开展专家评审 天天观天下


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澎湃新闻(www.thepaper.cn)3月23日从江苏淮安市交通运输局获悉,徐州新沂至淮安铁路预可行性研究报告专家评审会日前召开,专家组结合国家新一轮中长期路网规划,提出进一步深化功能定位,做深做实运量预测,为今后的前期工作提供了支撑。

新沂至淮安铁路是《长三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的近期建设项目和江苏省“十四五”开工建设项目。据预可研报告,线路自规划的潍坊至宿迁铁路新沂东站引出,向南经宿迁沭阳县至淮安市,引入徐盐高铁淮安东站,与在建的宁淮铁路贯通;新建正线129千米,设计时速350公里。

新沂至淮安铁路建设策应国家发展战略,利于加快长三角区域经济一体化建设,强化各经济区联系,完善路网格局,缓解京沪通道运输能力紧张。目前,苏北地区已开通运营徐(徐州)宿(宿迁)淮(淮安)盐(盐城)、连(连云港)淮扬(扬州)镇(镇江)、徐连三条高铁,初步搭建三角形高铁主框架,但仍有空白待补,如2021年底户籍人口超198万的沭阳县处在三角形中心,与三条边均“完美错过”,是江苏为数不多尚未进入“高铁时代”的区县,新沂至淮安高铁将填补这一空白。

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