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马晨

从河北省交通运输厅获悉：九年来，京津冀三地召开各类协调对接会议70余次，聚焦解决交通一体化难点问题，分别与京津签署北三县与通州区4条跨界骨干道路接线协议，以及唐廊高速廊坊段、京沪密涿联络线接线协议，三地签署的接线协议达到23 份。厂通路跨潮白河大桥京冀双方采用一体化设计、一体化建设、一体化管理模式。京冀双方合力推动义和庄进京检查站投用，有力保障北京大兴国际机场北线高速、京雄高速实现京冀段全线贯通。

京津冀协同发展交通一体化正在运行的是“5+1”工作机制：“5”指五个层面对接机制，即国家层面的交通运输部京津冀暨雄安新区交通建设协同工作机制、三省市交通运输部门层面的区域交通一体化联席会议机制、省直部门层面的交通一体化联席会议机制、河北省交通运输厅层面的交通一体化工作领导小组机制、京津冀毗邻区域市县层面交通一体化工作机制；“1”指一套日常对接机制，即常态化专题会议、应急联动、联合执法、信息共享、规范性文件交叉备案等日常协同工作机制。

目前，河北省正在与京津共同推进6个交通一体化重点项目的相关工作，分别是：

1.首都地区环线高速承平段：路线全长59.3公里，采用PPP模式由承德市作业主建设，2020年12月开工建设，计划2024年建成通车。该项目是京津冀交通一体化区域内的主要通道，对缓解首都交通压力，促进地方经济发展和旅游资源开发具有重要意义。

2.首都地区环线高速三河平谷段：即密涿高速公路廊坊至北三县段二期工程，路线全长5.884公里，由河北高速集团有限公司廊坊分公司负责建设，2021年底开工，计划今年年底建成通车。该项目是北京大外环高速公路的重要组成部分，将为冀中南至冀东地区的便捷连接提供高效通道，能够有效缓解北京市城市交通压力，改善环境质量。

3.张涿高速西太路互通：位于涞水县西北部既有西太路与张涿高速交叉处，与北京市西太路相接，互通区张涿高速公路改造全长约0.4公里，互通匝道长约1.2公里，由河北高速集团有限公司张涿分公司负责建设。2021年底开工建设，今年建成。项目建成后将对完善区域路网，缓解北京十渡镇及景区沿线交通压力具有重要作用。

4.张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程：主线长2.554公里，以隧道形式接北京国道G109新线高速，2022年开工建设，计划2024年建成。该项目的实施将实现河北省太行山高速与北京市国道G109新线高速的连通，对缓解北京西部交通压力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

5.京雄高速二期：项目起自保定市涿州义和庄乡，与京雄高速义和庄枢纽互通相接，向西经东坡镇，止于京港澳高速公路。路线全长约13公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速为120公里，今年开工建设，计划2025年完工。该项目的实施对完善区域公路网结构布局，增强大兴国际机场集疏运通道的交通供给能力，推动京津冀协同发展交通一体化进程，促进沿线地区经济发展具有重要意义。

6.唐滨高速：项目位于长深高速与海滨高速之间，路线全长约42公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，计划2024年开工，2026年建成通车。该项目是河北东北部至滨海新区第三条通道，对于缓解长深高速、海滨高速交通压力，提升津冀港口集疏运能力具有重要意义。