《长沙市能源领域碳达峰实施方案》出台，围绕两条主线构建六大协同体系

2025年全面建成中心城区1公里充电服务圈

长沙晚报2月20日讯（全媒体记者 吴鑫矾）记者20日从长沙市发展改革委获悉，《长沙市能源领域碳达峰实施方案》日前印发。《方案》以如期实现碳达峰目标为引领，围绕能源结构绿色低碳转型和提高能源利用效率两条主线，提出构建能源供应、消费、输配、调节、科技、市场六大协同体系，以一批试点示范工程支撑方案落地实施，为长沙能源领域碳达峰行动明确了时间表、路线图和施工图。

(资料图片仅供参考)

构建六大协同体系

《方案》是长沙“双碳”政策体系“1+1+N+X”的重要组成部分，锚定力争2060年前实现碳中和的远景目标，力争全市能源领域碳排放2030年前达到峰值，提出到2025年，全市非化石能源消费比重提高至20%以上，电能占终端消费比重达到22%左右；到2030年，全市能源领域碳排放如期实现达峰，非化石能源消费比重提高至22%以上，电能占终端消费比重显著提升。

《方案》在任务设置上以“一核引领、两线推动、六域协同、多点支撑”为总体思路，即以如期实现碳达峰1个核心目标引领，围绕能源结构绿色低碳转型和提高能源利用效率两条主线，提出构建能源供应、消费、输配、调节、科技、市场六大协同体系，并部署了一批试点示范工程。

在构建绿色多元的能源供应体系方面，提出大力发展光伏发电，积极有序发展风电，积极推动其他清洁能源发电，充分发挥煤电基础保供作用，因地制宜推动非化石能源非电利用。

在构建节约高效的能源消费体系方面，提出强化能源消费强度控制，推动煤炭消费减量替代，合理调控油气消费，大力推进终端用能电气化，聚焦重点领域节能技术应用，高效集约推进综合能源建设。

在构建坚强互联的能源输配体系方面，提出推动构建新型电力系统，推动多源供气通道建设，完善煤炭输储配一体的物流网络，优化成品油输储配网络布局。

在构建安全灵活的能源调节体系方面，提出推动煤电机组灵活性改造，合理布局天然气调峰电站，加快推进抽水蓄能发展，按需布局新型储能电站，引导用户负荷参与调峰互动，推动建设源网荷储一体化试点。

在构建创新适用的能源科技体系方面，提出加快能源科技创新能力建设，加快低碳先进适用技术推广应用，积极开展战略性及前瞻性能源技术布局，打造国内领先的特色氢能产业链。

在构建统一开放的能源市场体系方面，提出积极参与电力市场建设，积极参与碳排放交易市场，谋划参与用能权交易市场。

诸多内容值得期待

记者发现，《方案》中有不少值得期待的内容。

比如，《方案》提出要大力发展光伏发电，全面推进省级及以上园区开展分布式光伏建设，重点打造长沙黄花机场T3航站楼、长沙高铁枢纽站等分布式光伏融合建设示范工程，加快推进宁乡灰汤农（油）光互补等光伏项目建设，力争到2025年全市光伏装机规模突破100万千瓦，到2030年光伏装机规模达到250万千瓦。

又如地热能集中供能示范工程，其中明确加快推进望城区滨水新城大泽湖·海归小镇、马栏山视频文创园等浅层地热能建筑规模化应用试点建设，试点区域新建及改造的居住、公共、工业建筑采用浅层地热能提供的冷热量占整个应用面积全年空调冷热量的比值不低于30%，到2025年上述区域的应用试点基本建成。推动洋湖生态新城南区智慧能源站项目建设投产，实现洋湖片区建筑冷热用能需求。以湘江、浏阳河、捞刀河两岸为重点，在松雅湖生态新城打造浅层地热集中供暖/冷区，同时积极在全市住宅小区、新建商业综合体、高铁站、学校、医院等有供暖制冷需求的大型建筑开展浅层地热能集中供能建设或改造，形成“一片多点”的地热能集中供能格局。

提出充电基础设施建设示范工程，对居民自用充电设施、社会公共充电设施、专用充电设施等建设提出了要求，其中提出新建住宅小区需按照不低于100%的车位比例建设充电设施或预留建设条件，国省干线既有的服务区和加油站需建设不少于60千瓦的快速充电桩，新建服务区、大型旅游景区或旅游度假区、城镇公共停车场所、社区停车场则按不低于30%的车位比例配建充电桩。到2025年，长沙全市公共充电桩达到3.6万根，全面建成中心城区“1公里”、城郊“5公里”充电服务圈。