2月15日,黄埔至南沙东部快速通道环境影响评价公众参与进行第一次公示。值得关注的是,环评中透露该项目以城市快速路(兼一级公路)标准进行建设,主线设计时速为80公里/小时。
黄埔至南沙东部快速通道起点对接现状南大干线,向南从莲花山旅游区东侧穿过,经莲花山货运港、清流村、设桥梁上跨沙湾水道后进入南沙区庆盛片区,止于鸡谷山路(规划狮子洋通道),并对接现状连溪大道,全长约20.2公里。路基段长约10.8公里、桥梁段长约 9.4公里。以城市快速路(兼一级公路)标准进行建设,车道数不少于双向8车道,主线设计时速为80公里/小时,辅道设计时速为40公里/小时。
广州黄埔至南沙东部快速通道鸟瞰图
【资料图】
该快速通道是广州东部南北向大通道,广东省“1号公路”(东部干线-狮子洋通道-京珠高速-中山东外环-西部沿海高速)的重要组成部分,项目的建设有利于完善广州东部高快速路网结构、加强珠江两岸联系,强化广州市中心、黄埔、番禺和南沙的快速连接,促进区域要素更加高效便捷流动,为广州构建科技创新“第三轴”提供有力支撑。
2023年1月29日,广州黄埔至南沙东部快速通道勘察设计项目,已由广州市政总院作为牵头方的联合体中标。该项目的勘察设计费中标金额达1.96亿元,为近年来广州市单项市政路桥勘察设计费最大的项目。
□ 项目建设单位及联系方式
建设单位:广州市高速公路有限公司
联系人:吴工
联系方式:020-84029950-8509
通讯地址:广州市番禺区钟村街道钟村街市广路钟二路段60号洲山大厦2号楼15楼1505室
邮箱:sggssz@163.com
环境影响报告书编制单位:广州市怡地环保有限公司
联系人:罗工
联系方式:020-83510372
通讯地址:广州市越秀区东风中路268号交易广场1808-1811室
邮箱:ydhb@gzsydhb.com
文/广州日报·新花城记者:杜娟广州日报·新花城编辑:苏琬茜
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