看点:铁路工务职工“诊疗”设备保平安

玉林工务段职工利用检点锤修理松动的道岔护轮轨垫片,保障道岔框架稳定。谭育俊摄

1月23日6时许,玉林工务段玉林一场综合维修工区班长朱振洁和工友徐庆能等4名职工格外精神,他们身着清一色的黄色工作服,早早来到益湛线A线玉林东车站栅栏门前,为即将进入栅栏门对车站内道岔设备开展春运站检工作作准备。

为确保春运线路安全畅通,玉林工务段组织400多名职工在春节期间对管内各站场开展设备站检、维护工作,50多名包保干部现场跟班,为春运列车一路畅行保驾护航。


(相关资料图)

在栅栏门前,朱振洁召集工友列队点名,布置今天作业项目内容和安全预防措施,设置南北两端、现场、驻站防护员进行关门防护,逐一清点作业工具后,等待进入栅栏门的通知下达。

7时整,现场防护员接到驻站防护员的电话:“可以进入栅栏门上道作业,作业时间为7时至12时。”工地防护员复诵通知一遍后,迅速汇报朱振洁,随即全体人员拍照,打开栅栏门,进入线路。

线路上细雨飘飘、云雾弥漫,乍看远处300米开外朦朦胧胧。

“今天的作业要全方位全覆盖检查8组道岔设备,工作量大,又下雨路滑,大家要按照分工,要抓紧作业、注意安全。”从栅栏门到车站内道岔作业点有着300多米的距离,走在路肩上的朱振洁边走边对工友们叮嘱道。

来到玉林东站南头道岔旁边,防护员做着手比、眼看、口呼的“六字令”后,朱振洁指挥工友们上道作业。

朱振洁左手拿着视频检查仪、直尺、活口扳手,右手拿着检点锤,裤兜里装着画笔、卷尺、签字笔等检查工具材料,然后弯着腰,用检点锤逐根敲击每根轨枕螺丝。

“‘咚咚咚’的声音就是螺丝很紧固,‘嘭嘭嘭’的声音就是螺丝有些松动。”朱振洁边敲击螺丝边说。

朱振洁弯着腰一边敲一边移步,一边仔细听着敲击螺丝发出的声响,一会用反照镜伸入轨底查看底部,一会又趴下轨面目测轨道高低,又一会又用扳手紧固螺丝,一环紧似一环,争分夺秒地作业着。

9时30分,朱振洁和工友们完成了4组道设备全过程检查任务,工作量完成了一半,工友们稍作歇息后,又开始了作业。

弯腰、敲击、趴下、目测、量道……朱振洁认真仔细,一刻也不怠慢。脸上沾满细小的雨滴,可他全然不顾,依然认真地作业着。

敲击到一处钢轨接头处,有一颗螺丝发出“嘭嘭嘭”的响声,这颗螺丝在固定着接头,由于列车车轮碾压,过接头时冲击力太大,螺丝容易松动。朱振洁迅速蹲下,用扳手卡住螺丝拧紧。

11时50分,朱振洁和工友们终于完成了8组道岔的站检任务。在这一作业过程中,朱振洁一个人弯腰就达到1600多次,在完成敲击最后一颗螺丝时,朱振洁真有点直不起腰来。

12时整,朱振洁和工友们带着工具材料撤出线路栅栏外。正是有了这些铁路工人日日夜夜的坚守与付出,铁路春运才有了一路平安、旅客体验更美好。(谭育俊)

玉林工务段职工双手趴在钢轨面上目测轨道高低、水平、方向,找出病害处予以消除。谭育俊摄

玉林工务段职工在纷飞的冷雨中加固线路联结零件,使扣压力达到标准。谭育俊摄。

玉林工务段职工在雨中认真检查道岔岔心的几何参数,并做好标记。谭育俊摄

玉林工务段职工弯着腰认真检查道岔护轮轨的几何尺寸无变化。谭育俊摄

关键词:
图片版权归原作者所有,如有侵权请联系我们,我们立刻删除。
新化月报网报料热线:886 2395@qq.com

相关文章

你可能会喜欢

最近更新

推荐阅读