(资料图)
庞革平
新春佳节,家家喜庆团圆。在贵南高铁广西段施工现场,却是一片如火如荼的建设景象。1000多名高铁建设者奋战在施工一线,全力以赴加快项目施工,用汗水诠释独特的“年味”。
铺轨作业。莫小斌摄
1月21日,正是除夕。清早,随着铺轨机悠长的风笛响起,环江毛南族自治县境内的贵南高铁铺轨现场顿时热闹起来,40多名铺轨施工人员跟随铺轨机沿着线路向前铺轨,机器的轰鸣声、钢轨的落槽声和工人的呐喊声交织在一起。
中铁十四局贵南高铁项目经理部党工委书记周海涛告诉记者,他们在贵南高铁广西段铺轨任务是564公里,目前已完成470公里,还剩94公里。按照工期要求,要在本月内完成铺轨,时间比较紧。从现在起到月底,他们安排两班倒,加快铺轨进度,确保完成既定任务。
工期紧、任务重,中铁十四局贵南高铁铺轨施工队队长张根全春节期间选择留在工地。拥有京九、云桂等十多条铁路铺轨经验的张根全是工友们心中的“定心丸”。
张根全介绍,贵南高铁使用的钢轨每根长500米、重30吨。铺轨作业时,始终让钢轨保持平直状态并精准落入轨槽是施工一大难点。为此,他紧盯设备运行速度,确保与地面作业人员步调协同一致时,才让钢轨保持平直下落,避免钢轨弯折、脱落。
“操作员,放钢轨速度再慢一点,稍微再往上提一点,其他地面人员赶紧跟上,落槽的时候看准咯。”张根全一边盯着钢轨下落的状态,一边拿着对讲机和铺轨作业人员进行联络。在他的指挥下,一根根钢轨精准落入轨槽中。
“为满足春节期间施工需求,我们从人员、设备等方面谋划准备,提前与供货商沟通采购钢筋、水泥、线缆等使用量大的材料,同时全力以赴做好留守人员节日期间生活保障,让大家过一个安心祥和年。”云桂铁路广西公司贵南高铁建设指挥部副指挥长伍尚前说。
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