【资料图】
贵广高铁春运前钢轨大修顺利完成
最高日进度超一千米!
施工人员日夜奋战在一线
羊城晚报讯 记者李志文,通讯员郭盛宇、欧阳杜彦、康文涛摄影报道:近日,经过200多名施工人员的奋战,贵广高铁大列换枕第一阶段顺利完成。据悉,此次施工为全国铁路新年首次高铁营业线机械化换枕施工。
贵广高铁为中国“八纵八横”高速铁路网兰(西)广通道的南端部分,线路呈西北至东南走向,线路北起贵阳北站、南至广州南站,线路全长857千米、客运站点23个、列车运营速度250千米/小时。
“此次施工近7万根轨枕须一次性更换,18个曲线施工,施工难度为贵广高铁维修施工之最。”广州大机段大修车间主任李文强介绍,为此,广州大机段从人员培训、设备质量等方面入手,确保P95大修列车、捣稳联、配砟车、道岔捣固车等大机设备100%良好的基础上,通过调整油缸参数等措施发挥机械潜能,保证了换枕同时有效落道。
“同时,我们严把枕木装载关,按照‘一日一车一案’倒排枕木装载计划,经过两次复核,确保枕木按照流水线作业标准精准更换。”李文强说。
据悉,为提高作业质量和效率,换枕日进度逐步由420米攀升至1066米,平均日进度670米,作业后线路质量综合指数(TQI值)低至1.89,优于目标值2.3,本次换枕30个天窗点中有18个为曲线施工。
据悉,本次施工的顺利完成,为贵广高铁即将到来的2023年春运打好了坚实的设备基础。
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