天天观察:云南蒙自:交通建设"加速跑" 铺就发展快车道

红河交通枢纽项目建设现场,工人在施工中。胡文摄


【资料图】

近年来,云南省红河州蒙自市抢抓实施交通强国、交通强省等重要机遇,融入新发展格局,依托红河综合交通枢纽建设,完善提升铁路、公路、机场综合立体交通陆港功能,实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史性跨越,为蒙自市高质量跨越式发展提供了强有力的交通保障。

在红河综合交通枢纽项目建设现场,施工人员热情高涨,大型机械设备有序作业,一派火热景象。作为云南省四大交通枢纽之一、云南省“四个一百”重点建设项目,红河综合交通枢纽旨在通过枢纽建设,实现机场、高铁、高速、有轨电车、公交等多种交通方式有效连接,是红河州构筑开放发展大通道的关键一环。

红河综合交通枢纽某路桥集团项目部总工田野介绍,现在枢纽的主体结构已经全部浇筑完成,砌体结构已经完成总量的70%。目前,外立面工程西立面、南立面的主龙骨已经安装完成。下个月计划进行外立面石材安装,整个工程的推进还是比较顺利的。

在红河交通枢纽的换乘平台,有一个标志性的建筑,叫做“红河之眼”,承担起了为换乘乘客遮阳防雨的功能。大雨棚施工现场负责人张建国介绍,大雨棚的施工总量一共是一千九百多吨,现在已经完成了工程量的80%。

大雨棚钢结构工程的全面施工吹响了枢纽项目与弥蒙高铁同步建成使用攻坚战的号角。弥蒙高铁位于云南省红河州境内,正线长约107公里,设计开行旅客列车时速目标值为250公里。8月24日,弥蒙高铁正式进入联调联试动态检测阶段,全线开通运营进入倒计时。通车后,红河州境内蒙自、开远、弥勒将实现半小时高铁经济圈,昆明至蒙自2小时内可通达。

据介绍,“十四五”期间,蒙自市将对外构建“1环8放射”的高速路网和“两横两纵”电气化铁路网,围绕构建“一通道、五平台”,奋力实现经济社会高质量跨越式发展。(胡文、李维、段闻润、邢丹笛 蒙自市融媒体中心供稿)

红河综合交通枢纽项目建设现场。胡文摄

蒙自四通八达的道路交通网。佴斌摄

弥蒙铁路。李星摄

弥蒙铁路红河站。胡文摄

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