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央广网洛阳8月12日消息(记者 夏莎)8月11日14时10分,总重量1.52万吨的预应力混凝土T型刚构桥在空中华丽转身65.36度,成功跨越既有线陇海铁路,实现与新伊高速主干道的精准对接。这标志着河南省新伊高速项目建设取得新的突破,为实现年底通车目标奠定了坚实基础。
新伊高速上跨陇海铁路特大桥转体施工现场(央广网发 张志超 摄)
据介绍,该桥位于洛阳市新安县境内,由中国中铁与河南交投合作投资,中铁十局二公司承建,是新伊高速项目全线重点控制性工程。转体桥部分全长130米,曲线半径631.82米,整个转体过程历时90分钟。
新伊高速上跨陇海铁路特大桥转体施工现场(央广网记者 夏莎 摄)
新伊高速上跨陇海铁路特大桥转体施工现场(央广网记者 夏莎 摄)
据该项目的项目经理王宁介绍,本次转体系统用转体支座替代传统球铰工艺,其最大的优点是体积小、刚度大、承载能力高、转动力矩小等,可以大幅度减少运输难度,加快施工进度,有效提高施工质量和施工安全性。同时,通过转体前称重配重、试转、正式转体各项重点工序,确保了钢箱梁顺利转体。
新伊高速上跨陇海铁路特大桥转体施工现场(央广网发 张志超 摄)
据悉,作为河南省高速公路“双千工程”“13445工程”重点项目,新伊高速公路全长81.2464公里,起自新安,经宜阳,止于伊川,连接连霍、郑卢、洛栾、二广、G310、S240等高速公路、国省干线公路,穿越陇海铁路、郑西高铁等铁路,跨越洛河、伊河等河流,是未来洛阳市“第二绕城高速”的重要组成部分,2022年年底将正式建成通车。
新伊高速上跨陇海铁路特大桥转体施工现场(央广网发 张志超 摄)
届时,豫西地区将再添一条交通大动脉,可有效缓解洛阳市高速过境交通压力,为洛阳“建强副中心形成增长极”提供有力的交通支撑。
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