本文转自：海报新闻

海报新闻记者 孔一颖 广州报道

“为保障供应链畅通，行程码带星号的省外来（返）穗货车司机由属地社区纳入闭环，每人每趟次可领取生活补贴100元，离穗或结束隔离时由属地社区发放。”

4月7日，在广州市疫情防控新闻发布会上，广州市交通运输局新闻发言人、副局长沈颖对31号通告进行解读。

来（返）穗要主动报备

据了解，31号通告是广州市针对省外来（返）穗货车司机出台的文件，根据规定，省外来（返）穗货车司机需提前24小时向目的地作业场所主动报备车辆车牌号、计划抵穗时间，以及全部司乘人员姓名、身份证号、电话号码等情况。

“我们在这条里所说的‘作业场所’，包括物流园区、批发市场、农贸市场、工业园区（含大型企业）、邮政快递分拨中心、港口码头等。”沈颖解释说，凡是有省外来（返）穗货车作业的场所，均属于本通告适用的范围。

带星要闭环非隔离

“行程码带星号的省外来（返）穗货车司机请严格执行第29号通告落实健康管理要求。居家隔离或者集中隔离期间，有离穗作业任务的，可向作业场所提出中断隔离需求，作业场所立即向社区报告，由社区在疾控部门指导下引导开展离穗作业任务。”

沈颖表示，这一条，是基于保障供应链畅通的考虑，针对途经省外中高风险地区所在城市（行程卡带星号）的来穗司机，提出的特殊的闭环管理措施。“所谓‘闭环’并非等于隔离，而是向社区报备之后，在保证健康的前提下，随时可以继续开展运输业务的一项重要举措。”

用补贴鼓励司机配合

通告第六条“为保障供应链畅通，行程码带星号的省外来（返）穗货车司机由属地社区纳入闭环，每人每趟次可领取生活补贴100元，离穗或结束隔离时由属地社区发放。具体终止时间另行公布。”

“这一条，是基于对行程码带星号的省外来（返）穗货车司机提出了更高的防疫要求，为鼓励这部分司机更好地配合广州完成防疫工作，在他们配合属地社区完成闭环管理后，每人每趟次发放生活补贴100元。”沈颖表示，目前，长途货运为避免疲劳驾驶，多数配有两名司机，作为同乘人员也可以领取100元生活补贴。

“疫情防控和经济社会发展‘双统筹’工作，需要各方齐心协力。”沈颖呼吁广大货运司机要提高个人健康第一责任人意识，主动对接作业场所进行报备，出行时注意个人防护，佩戴口罩，加强消毒，全程点对点运输，非必要不参与装卸作业，服从指引，配合社区做好闭环管理工作。