本文转自：青岛网络广播电视台

4月1日下午，

青岛市城市更新和城市建设

二季度集中开工仪式在市北区欢乐滨海城

跨国公司区域总部举行。

记者从李沧区和地铁建设及沿线开发指挥部

在北客站设立的联合分会场获悉，

作为地铁建设及沿线开发建设

三年攻坚行动的重点项目，

8号线支线、15号线一期

和北客站东西广场项目

也吹响了建设号角。

1;

8号线支线

去年9月，青岛市城市轨道交通第三期建设规划正式获批，7个项目共139公里，总投资约1000亿元。其中，2号线二期、5号线、7号线二期于去年年底开工，实现了当年申报、当年获批、当年开工的“青岛速度”。

8号线支线起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的8号线贯通。线路主要沿正阳西路敷设，下穿机场高速、济青高铁后，斜穿大沽河后沿规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设至胶州火车站，沿线将串联东岸城区中心市区和北岸城区红岛经济区，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速轨道交通线路。线路全长20.4公里，设站12座，其中换乘站4座。

2;

15号线一期

15号线一期起于下王埠站，止于四方厂站，线路主要沿金水路、黑龙江路、靖城路、硕阳路、G204敷设，串联李沧核心区、黑龙江路沿线大型居住区、城阳中心、即墨职教城、青岛轨道交通产业示范区等重点发展组团。线路全长约30.8 公里，设车站17座，换乘站6座。

两条线路立足于

方便市民出行和服务重点区域，

一方面，

线路覆盖李沧核心区、

黑龙江路沿线、

城阳中心等区域，

可以缓解沿线交通压力，

进一步提升居民出行效率；

另一方面，

线路将促进重点组团的发展，

使胶州、即墨快速融青，

织密地铁线网，

进一步推进城市更新。

另据了解，

青岛地铁三期规划中的

6号线二期、9号线

计划于6月开工，

届时青岛地铁在建线路

将达11条、219公里，

将有超过300个工点、2.5万人同时参建。

3;

北客站东西广场项目

青岛北客站东西广场及周边地下空间项目位于李沧区环湾大道以东、振华路以南、太原路以北、铁路北客站两侧，总开发面积约30万平方米。作为高铁枢纽及地铁三线换乘的高能级地块，将结合未来每年1800万的高铁人流和每天20万地铁人流，运用TOD理念,采用高强度、高密度、立体化开发方式，构造集约高效的城市核。

该项目通过地下空间设计将各个片区进行整体连通，提升城市交通效率，服务人流的汇集与疏散，打造立体步行系统，实现人车分流与步行“无风雨换乘”。将步行系统与广场、公园、商业、写字楼等充分相连，在提高工作生活便捷程度的同时，将步行客流最大化转化为消费客流，有效形成各类商业消费场景，打造充满魅力的青春之城。

项目地上规划有公交场站和长途客运场站、商务酒店及相关服务配套设施，地下规划有各类社会车辆蓄车场、停车场、地下配套商业和公共服务等设施，地上地下立体交通串联，形成站前高效的城市服务体系和商务空间。

目前，青岛地铁正在加快推进东西广场地下空间方案设计，同步启动东广场地下空间各项招标工作，并就防汛隐患部位进行综合整治，西广场预计今年下半年开工建设。